Zhenghua (Zhenghua) 155L গ্যাসোলিন প্রতিস্থাপন প্রধান জ্বালানী ট্যাংক
ঝেংহুয়া ১৫৫ লিটার গ্যাসোলিন প্রতিস্থাপনযোগ্য প্রধান জ্বালানি ট্যাঙ্কটি হলো রুক্ষ অফ-রোড যানবাহন এবং পিকআপের জন্য নির্মিত একটি সরাসরি-ফিট, উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন ও উচ্চ-নিরাপত্তাসম্পন্ন রেঞ্জ আপগ্রেড সমাধান। এর মূল সুবিধাগুলোর মধ্যে রয়েছে...স্থান সাশ্রয়ী, বোল্ট দিয়ে সহজে স্থাপনযোগ্য, অত্যন্ত টেকসই এবং দ্বিগুণ ড্রাইভিং রেঞ্জএটি দূরপাল্লার অভিযান এবং দুর্গম বন্য অঞ্চলে ভ্রমণের সময় দূরত্বজনিত উদ্বেগ দূর করে।ট্যাঙ্ক ৩০০/৪০০, ফোর্ড রেঞ্জার, জিয়াংলিং দাদা, টয়োটা এলসি সিরিজ, জিপ র্যাংলার সহ আরও অনেক মূলধারার গ্যাসোলিন-চালিত ৪x৪ মডেলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ায়, এটি সহায়ক জ্বালানি ট্যাঙ্কের পরিবর্তে একক-ট্যাঙ্ক রেঞ্জ আপগ্রেডের জন্য একটি পছন্দের বিকল্প। মূল নকশা এবং সুবিধাগুলি
১. সরাসরি OEM প্রতিস্থাপন, বোল্ট দিয়ে স্থাপনযোগ্য, OEM কার্যকারিতার সাথে কোনো আপোস নেই
থ্রিডি-স্ক্যান করা OEM চ্যাসিস ডেটা ব্যবহার করে বিশেষভাবে ডিজাইন করা এবং ফ্যাক্টরির মাউন্টিং পয়েন্ট দিয়ে সুরক্ষিত। কোনো ফ্রেম বা ফুয়েল ট্যাঙ্ক ব্র্যাকেট কাটা বা ঝালাই করার প্রয়োজন হয় না, ফলে গাড়ির মূল কাঠামো অক্ষুণ্ণ থাকে।গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স প্রায় অপরিবর্তিত থাকে (নির্বাচিত মডেলগুলিতে অপ্টিমাইজড আন্ডারবডি ডিজাইন অফ-রোড জ্যামিতি বজায় রাখে)।OEM ফুয়েল পাম্প, ফুয়েল লেভেল সেন্সর, কার্বন ক্যানিস্টার এবং ফিলার নেকের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ। কোনো অতিরিক্ত গেজের প্রয়োজন ছাড়াই ফ্যাক্টরি ড্যাশবোর্ডে ফুয়েল লেভেল সঠিকভাবে প্রদর্শিত হয়, যা গাড়ির আসল নিয়ন্ত্রণের অনুভূতি বজায় রাখে।স্পেয়ার টায়ার, কার্গো বা গাড়ির ভেতরের জায়গা দখল করে না; স্পেয়ার টায়ার স্বাভাবিকভাবে লাগানো যায়। সহায়ক ট্যাঙ্কের চেয়ে বেশি পরিষ্কার ও নিরাপদ, যা দৈনন্দিন পারিবারিক ব্যবহার এবং অফ-রোডিং উভয়ের জন্যই আদর্শ। ২. ১৫৫ লিটার উচ্চ ধারণক্ষমতা, দ্বিগুণ পরিসর, পরিসর নিয়ে দুশ্চিন্তা দূর করে
ট্যাঙ্ক ৩০০ (স্টক ৮০ লিটার ট্যাঙ্ক)-এর ক্ষেত্রে, ১৫৫ লিটার আপগ্রেডটি যোগ করে৭৫ লিটারজ্বালানি ধারণক্ষমতা।প্রতি ১০০ কিলোমিটারে ১২ লিটার জ্বালানি খরচে সর্বোচ্চ রেঞ্জ পৌঁছায়১২০০ কিমি+জিনজিয়াং, তিব্বত, আলশা এবং অন্যান্য দুর্গম বন্য অঞ্চলে সহজেই দূরবর্তী অভিযান পরিচালনা করে।একক-ট্যাঙ্কের নকশার কারণে সহায়ক ট্যাঙ্ক পরিবর্তন, জ্বালানি পাম্পিং এবং লাইন লিকেজের সমস্যা এড়ানো যায়। মূল ও সহায়ক ট্যাঙ্ক আলাদা না করেই সরাসরি জ্বালানি ভরুন, যা অত্যন্ত কার্যকর এবং এতে ভেপার লক বা ফুয়েল ফ্লাডিং-এর কোনো ঝুঁকি নেই। ৩. উচ্চ নিরাপত্তা ও স্থায়িত্ব, আঘাত ও ক্ষয়রোধী
নির্মিত৩ মিমি হেভি-ডিউটি ৩০৪ স্টেইনলেস স্টিল বা কার্বন স্টিলমসৃণ ও জলরোধী জোড়ের জন্য টিআইজি (TIG) সম্পূর্ণ ওয়েল্ডিং করা হয়েছে। এটি আঘাত, ঘর্ষণ এবং ক্ষয় প্রতিরোধ করে, ফলে অফ-রোড আন্ডারক্যারেজের ধাক্কায় এর বিকৃতি বা ফেটে যাওয়া রোধ করে।অন্তর্নির্মিত অ্যান্টি-স্লশ ব্যাফেল এবং শক্তিবর্ধক রিব স্থিতিশীল জ্বালানি সরবরাহ নিশ্চিত করে, ফুয়েল পাম্পের শুষ্কভাবে চলা প্রতিরোধ করে এবং উচ্চ গতিতে ও অফ-রোডে স্থিতিশীলতা উন্নত করে।একটি দিয়ে সজ্জিতপেটেন্টকৃত রোলওভার ভালভ (ইউটিলিটি পেটেন্ট)যা গাড়ি উল্টে গেলে জ্বালানি নিঃসরণ রোধ করে এবং অফ-রোড নিরাপত্তা মানদণ্ড মেনে চলে।জ্বালানি লাইনে তেল-প্রতিরোধী রাবার বা স্টেইনলেস স্টিলের ব্রেডেড হোস ব্যবহার করা হয়, যা ফেটে যাওয়া এবং ছিদ্র হওয়া প্রতিরোধ করে এবং তাপ ও বার্ধক্য প্রতিরোধী।সর্বোচ্চ মরিচা সুরক্ষার জন্য সারফেস ফিনিশের মধ্যে রয়েছে ইলেক্ট্রোফোরেটিক কোটিং এবং প্লাস্টিক স্প্রেয়িং বা পলিশিং। স্টেইনলেস স্টিল সংস্করণটি আজীবন রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যবহারের সুবিধা দেয়; কার্বন স্টিল সংস্করণটি কঠিন অফ-রোড ব্যবহারের জন্য তৈরি। ৪. যানবাহন-নির্দিষ্ট ডিজাইন, আপগ্রেড কিটের সাথে ব্যাপক সামঞ্জস্য
প্রতিটি মডেলের জন্য বিশেষভাবে তৈরি ট্যাঙ্কের আকৃতি, মাউন্টিং ব্র্যাকেট এবং পোর্ট ইন্টারফেস, যা চ্যাসিস ওয়্যারিং, সাসপেনশন, ড্রাইভ শ্যাফট এবং ডিফারেনশিয়াল লকের সাথে কোনো রকম হস্তক্ষেপ এড়ায়।লিফট কিট (যেমন, IKNA ৪/৬-ইঞ্চি অ্যাক্সেল ড্রপ কিট), ৩৫/৩৭-ইঞ্চি বড় আকারের টায়ার এবং চ্যাসিস স্কিড প্লেটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং এটি সাসপেনশন ট্র্যাভেল বা স্টিয়ারিং-এর উপর কোনো প্রভাব ফেলে না।বিশেষভাবে গ্যাসোলিন মডেলের জন্য ডিজাইন করা (ডিজেলের মোম জমা এবং জ্বালানির গ্রেডের অমিল এড়ায়)। জ্বালানি সরবরাহ বাড়ানোর জন্য নির্বাচিত মডেলগুলিতে ডুয়াল ফুয়েল পাম্প কনফিগারেশন উপলব্ধ। ৫. OEM-গ্রেড অভিজ্ঞতা, কোনো অতিরিক্ত পরিচালন বোঝা নেই
ড্রাইভিং অনুভূতি স্টক মডেলের মতোই থাকে, এবং এতে কোনো সহায়ক ট্যাঙ্ক স্যুইচিং, পাম্পিংয়ের শব্দ বা অনুরণন নেই।ফ্যাক্টরি ড্যাশবোর্ডেই সরাসরি জ্বালানির সঠিক স্তর দেখা যায়, এর সহজ পরিচালনার জন্য কোনো অতিরিক্ত কন্ট্রোল সুইচ বা অ্যাপের প্রয়োজন নেই।সুষম ওজন বন্টন (খালি অবস্থায় ওজন প্রায় ৩০-৩৫ কেজি, পূর্ণ অবস্থায় ওজন প্রায় ১৫৫ কেজি) যা যানবাহন চালনায় কোনো বিরূপ প্রভাব ফেলে না।
এর স্থান-সাশ্রয়ী ডিজাইন, বোল্ট-অন ইনস্টলেশন, চরম স্থায়িত্ব এবং দ্বিগুণ ড্রাইভিং রেঞ্জের কারণে এটি দীর্ঘ-দূরত্বের ওভারল্যান্ডিং, দুর্গম বন্য অঞ্চলের অভিযান এবং দেশজুড়ে রোড ট্রিপের সময় রেঞ্জ নিয়ে দুশ্চিন্তা কার্যকরভাবে দূর করে।