মূল সুবিধাসমূহ (শুধুমাত্র 456 গিয়ার রেশিওর জন্য প্রযোজ্য)
অতুলনীয় পুনরুদ্ধার ও আরোহণ ক্ষমতার জন্য সর্বোচ্চ টর্কOEM 4.10/4.11-এর তুলনায়: টর্ক আউটপুট প্রায় ১১% বৃদ্ধি পায়, যা অ্যাক্সিলারেশন, চড়াই ভাঙা এবং অফ-রোড থেকে পুনরুদ্ধারের জন্য আরও শক্তিশালী বার্স্ট পাওয়ার প্রদান করে। এটি ৩১৫/৩৩৫ ওভারসাইজড টায়ারের সাথে হওয়া “সামনে না এগিয়ে শুধু রেভ বাড়ার” সমস্যাটি সম্পূর্ণরূপে দূর করে, এবং একই সাথে মসৃণ শিফটিং নিশ্চিত করে ও ল্যাগিং দূর করে।430 (4.30)-এর তুলনায়: পাথুরে পথে আরও আত্মবিশ্বাসের সাথে চলা, কাদা থেকে উদ্ধার এবং ভারী জিনিস টানার জন্য উচ্চতর লো-এন্ড টর্ক, যা চরম অফ-রোডিংয়ের জন্য আদর্শ।488 (4.88)-এর তুলনায়: হাইওয়েতে চলার সময় কম RPM, উন্নত জ্বালানি সাশ্রয় এবং কম শব্দ, যা 4.88 রেশিওর অতিরিক্ত উচ্চ RPM এবং জ্বালানি খরচের আকস্মিক বৃদ্ধি এড়ায়। দীর্ঘ দূরত্বের ওভারল্যান্ডিং এবং কঠিন অফ-রোডিং-এর মিশ্র ব্যবহারের জন্য আদর্শ। উচ্চ শক্তি ও স্থায়িত্ব, আঘাত ও ক্লান্তি প্রতিরোধীসুনির্দিষ্ট তাপ প্রক্রিয়াকরণ সহ ফোর্জড নির্মাণ: অসাধারণ অভিঘাত ও ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য শক্তিশালী গিয়ার রুট, যা পাথরের তলায় আটকে যাওয়া, খাড়া ঢাল থেকে উদ্ধার এবং ভারী টোয়িং-এর মতো চরম পরিস্থিতি সামলাতে সক্ষম।ঘর্ষণকারী প্রলেপ + গিয়ার ল্যাপিং প্রক্রিয়া: উন্নত ক্ষয় প্রতিরোধ ক্ষমতা সম্পন্ন উচ্চ-নির্ভুল দাঁতের পৃষ্ঠ, যা মেশিং প্রভাব কমায় এবং পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত করে (আনুষ্ঠানিকভাবে রেট করা হয়েছে)সাধারণ গিয়ারের চেয়ে ৬-৭ গুণ বেশি আয়ুষ্কাল).সমন্বিত উৎপাদন: রিং গিয়ার এবং পিনিয়ন গিয়ার ১:১ অনুপাতে একটি সমন্বিত সেট হিসাবে ল্যাপ করা হয়, যা স্থাপনের পরে সঠিক মেশিং ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করে এবং অস্বাভাবিক শব্দ ও ক্ষয় হ্রাস করে। শব্দহীন কর্মক্ষমতার জন্য নীরব ডিজাইন ও ইনস্টলেশন সহায়তাউন্নত ও অপ্টিমাইজড দাঁতের প্রোফাইল + নিখুঁত ল্যাপিং: মসৃণ গিয়ার মেশিং, যা প্রচলিত গিয়ার সেটের তুলনায় ড্রাইভট্রেনের শব্দ ৩–৫ ডিবি কমায় এবং অফ-রোড পারফরম্যান্স ও অন-হাইওয়ে স্বাচ্ছন্দ্যের মধ্যে ভারসাম্য রক্ষা করে।ইনস্টলেশন নির্দেশিকা ও ব্যক্তিগত কারিগরি সহায়তা সহ সরবরাহ করা হয়: ভুল ইনস্টলেশনের কারণে সৃষ্ট শব্দ, অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং গিয়ারের ক্ষয় সমস্যার সমাধান করে, এবং লাগানোর সাথে সাথেই নীরব ও নির্ভরযোগ্য কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে। মূলধারার রাগেড মডেলগুলির জন্য যানবাহন-নির্দিষ্ট, অ-ধ্বংসাত্মক ফিটমেন্টচাবি ফিটমেন্টট্যাঙ্ক ৩০০/৪০০ (পেট্রোল/ডিজেল), ফোর্ড রেঞ্জার, BAIC BJ40 সিরিজ, ২১২ T01, জিপ র্যাংলার JL/JK, ইসুজু ডি-ম্যাক্স, জিপ গ্ল্যাডিয়েটর এবং আরও অনেক।OEM মাউন্টিং পয়েন্ট + ফ্যাক্টরি স্পেসিফিকেশন: কোনো কাটাছেঁড়া বা ড্রিলিং ছাড়াই আসল গিয়ার সেটের সরাসরি প্রতিস্থাপন। OEM ডিফারেনশিয়াল হাউজিং এবং বিয়ারিংয়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, এবং ইনস্টলেশনের পরে সাসপেনশন, ড্রাইভ শ্যাফট বা অ্যাক্সেলের কাজে কোনো বাধা সৃষ্টি করে না।
সামনের এবং পিছনের অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল হাউজিংয়ের ভিতরে
এটি বড় আকারের টায়ারের কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলো কার্যকরভাবে সমাধান করে: যেমন—ধীর শক্তি সরবরাহ, চড়াইয়ে ওঠার দুর্বল পারফরম্যান্স, অনিয়মিত গিয়ার পরিবর্তন এবং অতিরিক্ত জ্বালানি খরচ।
উচ্চ শক্তি, নির্ভুলতা, নীরব কার্যকারিতা এবং স্থায়িত্বের জন্য নির্মিত হওয়ায়, এটি সেইসব অফ-রোড উৎসাহীদের কাছে সবচেয়ে জনপ্রিয় গিয়ার রেশিও পছন্দগুলোর মধ্যে একটি, যারা বড় টায়ারে আপগ্রেড করেছেন।